Segell de l'oli de nucli exterior

El nucli de la roda, també anomenat Rim o Anell d’acer, és una part de metall rodona que suporta el pneumàtic dins del pneumàtic. Els pneumàtics i les rodes d'automòbils generalment tenen estàndards de qualificació de mida estricta. Després que el pneumàtic s’infli, la pressió interna augmenta i pressiona fermament sobre el nucli de la roda, aconseguint així un efecte de segellat. L’objectiu del segell del nucli de la roda és principalment garantir que el segellat entre el pneumàtic i el nucli de la roda no es destrueixi, eviti la fuga de gas, mantingui l’estabilitat de la pressió dels pneumàtics i garanteixi la seguretat de la conducció. A més, el segell d’oli de la roda exterior és també un component important, que s’utilitza per evitar que les fuites d’oli del nucli de la roda i protegeixin altres components dels danys perquè puguin funcionar normalment.

El segell d'oli de nucli exterior és un component important al nucli de la roda d'automòbils. La seva funció principal és evitar que les fuites de petroli i les impureses externes entrin a l’interior del nucli de la roda. Normalment està fabricat amb materials de goma, amb cautxú de nitril (NBR) i Fluororubber (FKM) els materials de cautxú més comuns i necessita encaixar -se fortament contra el conjunt del nucli de la roda quan s’utilitzi. La seva estructura inclou un llavi que contacta amb l’eix giratori de la roda per evitar que l’oli lubricant es filtri del conjunt, cosa que pot provocar un desgast. El segell també està dissenyat per evitar que la brutícia, la pols i altres contaminants entrin a l’interior dels components de l’automoció, que poden danyar greument els coixinets d’automòbils i altres parts.

Durant la fase de prova del producte, el nostre segell d'oli de nucli exterior pot funcionar de manera estable durant molt de temps entre -40 i 180 graus. El marc metàl·lic reforçat encara no té desgast en un entorn de prova de carreteres de 100, 000- quilòmetre. És un producte de segell de petroli molt rendible i es pot anomenar "blindatge de protecció conjunta mòbil" per a vehicles d'enginyeria i equips mecànics.